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Pétition : Oui aux trains de nuit

Les 10-11-12 décembre 4 nouveaux trains de nuit seront inaugurés (Paris-Strasbourg-Berlin, Paris-Aurillac, Paris-Bayonne-Pau-Tarbes et Paris-Montpellier-Sète-Portbou). C’est une victoire, mais malheureusement ça risque d’être les dernières inaugurations avant longtemps : l’État réduit l’ambition a minima avec… ZÉRO nouvelles lignes sur la période 2024-2029. Prétexte avancé : les territoires ne demandent pas les trains de nuit. 

[ 1 849 participations ]

Pour aller directement à la signature Cliquez ici

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Pétition mise en ligne le 16 novembre 2023

Proposée par Cyberacteurs
En soutien à Collectif Oui au train de nuit

Plus d'infos

train de nuitC’est le moment de démontrer le contraire. Nous appelons à l’aide pour constituer une équipe dans chaque ville de l’Hexagone. Pour donner un coup de main, participez au webinaire ce mercredi 15 novembre, de 20h à 21h, ou le mardi 21 novembre de 20h à 21h. Au programme : 
Les enjeux gagnables 
L’organisation d’une action 
Comment interpeller les élus locaux pour les inviter à se prononcer (les élus locaux demandent des routes, aéroports et grands chantiers TGV, c’est le moment de leur proposer de se mobiliser pour les trains de nuit).

C’est le moment de manifester pour augmenter l’ambition.

C’est une action joyeuse « Venez en pyjama à la gare avec votre peluche », sans dégradation ni blocage (nous sommes pour le train). C’est une communication positive pour l’action climat. Cette campagne est gagnable puisque plusieurs trains de nuit sont déjà revenus. Les premiers rassemblements ont déjà eu lieu à Lille, Bordeaux, Nantes, Quimper, Perpignan et Cerbère. On vous attend sur les autres villes !

Merci de s’inscrire à l’événement pour les infos de dernières minutes :
https://framaforms.org/je-minscris-a-un-evenement-oui-au-train-de-nuit-1677070489  

A bientôt !
Campagne « Oui au train de nuit »

Notre dossier de diagnostic : « Le train de nuit, une mobilité d’avenir »
https://ouiautraindenuit.files.wordpress.com/2018/01/2020-01-23-investigation-oui-au-train-de-nuit.pdf  

Nos propositions pour le France : « 9 actions pour relancer les trains de nuit »
https://drive.google.com/drive/folders/1llxwdQkfmXByyzlY6K_t2rnOt-bkMwdJ  

Nos propositions pour l’UE : « 10 actions pour impulser la renaissance des trains de nuit en Europe »
https://drive.google.com/drive/folders/1C-1m8Y3gaJMjV1DWDlbHpr6Xuzk4baM4  

précédentes actions de Cyberacteurs
pétition 2016 : oui au train de nuit
https://www.cyberacteurs.org/archives/bilan.php?id=4542  

pétition 2017 : Pour le maintien de la Palombe Bleue
https://www.cyberacteurs.org/archives/bilan.php?id=1548  

En illustration votre animateur de réseaux préféré lors de son retour de congés en train de nuit (Briançon-Paris)

Texte de la pétition

Nous ne voulons pas que les trains de nuit disparaissent comme les tramways il y a 50 ans.

Nous interpellons les élus et usagers, pour maintenir et développer le service public du train de nuit, un maillon important d'un système de transport doux, d'avenir, écologique au service de nos territoires

 

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14 commentaires

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TRAIN

OUI au train de nuit. On ne manque guère la contemplation du paysage. Les abords des rails ne sont pas mirifiques: grillage, arbres rabougris qui défilent, lotissements laids. Aussi dormons à poings fermés malgré le pied du passager qui vous écrase le nez en montant sur la couche supérieure. On ne voit pas les éphémères se brûler aux néons des villes, mais on peut compter les pas du contrôleur. Le lendemain, c'est le réveil des visages chiffonnés qui sourient avant d'aller boire un grand noir.
Aïchat Nussy

Colette Nusbaum Vallet
20/12/2023 - 18:07:46

Dans le but de réduire le recours à l'avion.

myriam Champeau
12/12/2023 - 09:15:50

"Les territoires ne veulent pas de trains de nuit"
C'est qui les territoires ?
Nos élus régionaux cumulards gavés de subventions et de "compensations".
Ou les indiens qui y vivent et à qui on ne demande jamais leur avis.

Christian
11/12/2023 - 13:53:03

Utopie et rêve pour l'avenir européen: à quand les trains européens de nuit, de Lisbonne à Varsovie, de Brest à Bucarest, de Glasgow à Moscow, d'Oslo à Porto, de Rome à Stockolm, d'Athènes à Eindoven, etc...
Pour parcourir l'€urope de Bruxelles, pas besoin d'ailes

Didier HAUGUEL
23/11/2023 - 15:53:30

Le train de nuit devrait être plus développé. J'ai our a emprunté cet été le train de nuit Paris Hendaye, et ce fut une bonne experience qui l'a d'ailleurs rappelé d'autres voyage fait dans ces conditions dans les annees 1970 !!!! Même si la duree du voyage est plus longue, on arrive reposé. Le bercement di train nous aide à trouver le someil (même que lors des quelques arrets, l'aret du bercement, nous réveille !!!) Les bouchons d'oreilles fournis permettent aux personnes sensibles au bruit de trouver le sommeil. Et en arrivant à destination, on dispose d'une journée entière de vacances qui n'a pas été orise par le voyage !!!

marie-claude lemercier
20/11/2023 - 13:35:04

Une nuit dans le train de nuit, c'était un jour de plus chez moi près de mon épouse. Lorsque le Dax-Paris a été supprimé j'ai perdu tant d'heures pour aller à Bruxelles que je n'ai pas sollicité le renouvellement de mon mandat de conseiller, représentant France Nature Environnement, au Conseil Économique et Social Européen.
Surtout que je restais en stand by plusieurs heures au retour faute d'avoir une correspondance à Montparnasse !

Georges CINGAL
20/11/2023 - 10:07:59

Les trains de nuit ont toujours eu ma faveur. Plus lents que les TGV, certes mais tout de même rapides car ils évitent les pertes de temps et l'agacement des trains de journée qui prennent souvent du retard. Le sommeil y est moins reposant que dans son propre lit? C'est toujours ainsi lorsqu'on est hors de chez soi. Un mode de transport que j'ai toujours privilégié... tant que ce fut possible. Il serait temps de ne plus s'inquiéter "des territoires" (?) mais de lancer un questionnaire -un référendum?- auprès des usagers qui doivent se déplacer régulièrement et de prendre en compte leurs souhaits qui risquent fort de différer de ceux des "territoires".

Mireille
18/11/2023 - 14:43:51

Oh, qu'il est bien Alain dans le train ! ;-))
Alors comme ça, les "territoires", autrement dit les "réserves à ruraux", ne veulent pas des trains de nuit ? Les "territoires" préfèrent sans doute les autoroutes ?
Du moins, c'est ce qu'on voudrait nous faire croire en haut lieu.
Oui aux wagons-lits, aux pyjamas et aux nounours.
Allez, bonne nuit les p'tits !
Signé : Une rurale dans sa réserve.

Frawald
18/11/2023 - 13:30:29

@Anne : il ne faut pas sous-estimer l'information. Dans le train+auto Strasbourg-Auray, train SNCF et non DB, il y avait essentiellement des Allemands. Selon les autorités, c'est sans doute qu'ils n'habitaient pas les territoires...

Bibi
17/11/2023 - 18:53:53

Et aux tarifs uniques…
Avec des guichets dans toutes les gares !

Lionel Bécus
17/11/2023 - 16:42:36

Pourquoi arrêter les trains de nuit alors que c'est le moyen de transport le plus écolo.
Et, SURTOUT, pourquoi les avoir supprimés ???

Bruno Cappelle
17/11/2023 - 15:53:46

Le train de nuit paris-briancon n'a plus de secret pour moi....je vous conseille ce moyen de transport

michelle pecourt
17/11/2023 - 15:50:01

«Prétexte avancé : les territoires ne demandent pas les trains de nuit.»
Les "territoires" ? Mais c'est qui, les territoires ?
Et si on demandait aux USAGERS ???

Anne
16/11/2023 - 17:55:56

 

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