cyberaction : Mobilisations européennes pour le plafonnement du trafic aérien

Jets privés : pourquoi il est urgent de ramener les plus riches sur terre
https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/110724/jets-prives-pourquoi-il-est-urgent-de-ramener-les-plus-riches-sur-terre  

Alain UGUEN
12/07/2024 - 14:22:48

Un kérozène taxé au même niveau que l'essence est le minimum avant tout autre mesure.

Jérôme AUDOUIN
01/06/2024 - 16:32:15

Le Parlement européen vote en faveur d’une meilleure qualité de l’air
https://lareleveetlapeste.fr/le-parlement-europeen-vote-en-faveur-dune-meilleure-qualite-de-lair/  

Alain UGUEN
29/04/2024 - 10:18:36

Destiné à la Banque Santander (Espagne)

Le banquier trempe les mains dans le pétrole. C’est hypocrite de prétendre protéger la planète et parallèlement arracher les arbres, chasser les autochtones et décimer les animaux. La premier narval blanc qui mit les pieds en Amazonie a lancé la machine:
>>>> forêt arrachée et brûlée
>>> soja et palme plantés
>>> bovins qui proutent et nourrissent des despotes allumés et autres malotrus d’Europe.
Les banquiers qui ont les mains sales devraient se faire couper les ongles jusqu’au poignet.
Que vive Yasuni!

NB voir le film La Promesse verte de Bergeon avec Lamy et Moati.

Aïchat Nussy

Colette Nusbaum Vallet
24/03/2024 - 13:02:44

Faut-il réduire les liaisons aériennes ou imposer des liaisons aériennes avec une énergie ne produisant pas de CO² ?

En mettant l'accent sur les énergies "propres", nous pouvons permettre une inflexion dans les esprits et dans les nouvelles conceptions.

Michel Decollogne
18/03/2024 - 16:53:34

Quelle épreuve de vivre proche d'un aéroport! On n'entend jamais le coassement des grenouilles.
Les demandes faites au ministre des transports vont promptement avoir des réponses: son index lui a dit qu'il allait réfléchir sur la limitation des nombres de mouvements,la généralisation des couvre feux et la baisse du bruit et celle des émissions de CO2.
Les Etats-Unis ont pris la décision d'effrayer les passagers en multipliant les incidents - pour l'instant insignifiants: porte et pneu - sur les gros porteurs afin de diminuer voire de suspendre tous les vols.
D'autres présagent que cette décision de plafonner le trafic aérien ne pourra pas être prise en cas de conflits armés.

Aïchat Nussy

Colette Nusbaum Vallet
16/03/2024 - 12:17:07

Île-de-France : Consultation publique inédite pour la réduction du trafic aérien ! Votons massivement, partout en France ! Jusqu’au dimanche 24 mars 18h
???? C’est inédit : depuis hier matin 8h, les élu-es de 140 communes d’Ile-de-France ont lancé une consultation publique pour la réduction du trafic aérien, sur la plateforme ???? https://bit.ly/VoteReductionAviation  
Sensibles aux préoccupations de leurs administré-es, et conscient-es de l’urgence à protéger la santé et le climat, les 140 communes proposent, jusqu’au 24 mars à 18h, de répondre à la question “Pour votre santé et face à l’urgence climatique, souhaitez-vous la réduction des vols et leur interdiction entre 22h et 6h sur les aéroports de Roissy-CDG, Orly, Le Bourget et Beauvais-Tillé ?” (Oui !!!!)
Le vote est ouvert à tous les résident-es français-es de plus de 16 ans : il est primordial d’y participer, de partout en France, pour montrer :
???? Que le sujet ne concerne et ne préoccupe pas seulement les aéroports desservant la capitale
???? Que la réduction du trafic aérien doit se faire de manière planifiée et coordonnée sur l’ensemble des plateformes, pour éviter des reports qui seraient contre-productifs !
https://opensourcepolitics.limesurvey.net/ConsultationNuisancesAeriennes  

Alain UGUEN
14/03/2024 - 11:39:34

faux arrêter de tout dégrader pour faire du pognon y en a marre de ça !

Maingot Eric
14/03/2024 - 09:45:26

Les traînées blanches (ou contrails) laissées par les avions participent au changement climatique, en cela qu'elles agglomèrent des molécules d'eau et forment ainsi des nuages. Le trafic aérien contribue donc à l'effet de serre en augmentant la couverture nuageuse et en bloquant une partie du rayonnement qui vient de la Terre. Un effet "cocotte-minute" qui serait supérieur à l'albédo de ces nuages artificiellement créés. D'après Greenpeace, cette pollution "hors CO2" est souvent "oubliée" par les compagnies aériennes dans le calcul de l'empreinte climatique de leurs vols.

Frawald
13/03/2024 - 14:23:52

"En 2022, le gouvernement des Pays-Bas a décidé de plafonner le trafic de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol en dessous du niveau de 2019, pour protéger les riverains et le climat. "
Respect au gouvernenemt des Pays-Bas pour cette décision intelligente dont personne n'a été informé en France, j'ai l'impression. Les dirigeants des Pays-Bas ne prennent pas toujours les meilleures décisions (voir le problème avec les éleveurs bovins, qui a entraîné d'incommensurables quiproquos) mais là au moins, c'était courageux et justifié.
Espérons qu'ici ça fasse exemple...

Anne
13/03/2024 - 13:32:23