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Cette cyberaction est maintenant terminée
Bilan de la cyberaction : Michelin ne doit pas construire cette usine en Inde!
Mise en ligne du 11/01/2012 au 02/09/2013
En soutien aux initiatives citoyennes indiennes, nous lançons un appel à tous ceux et celles qui refusent la loi du plus fort
Michelin ne doit pas construire cette usine en Inde!
Bilan de la cyberaction :
7567 participants
Présentation de la cyberaction :
Le mouvement social ne peut plus se contenter de dénoncer abstraitement la délocalisation de l’économie. Non seulement cette dernière ruine l’emploi chez nous, mais elle détruit souvent à la racine les conditions de vie des plus pauvres au Sud. En Inde, un conflit terrible oppose un village d’Intouchables – les plus méprisés de ce pays de castes – et Michelin, notre grande transnationale du pneu.
Thervoy Kandigai est un bourg du Tamil Nadu, État du sud de l’Inde. Il compte environ 1500 familles, qui vivent depuis toujours des pâturages et forêts proches de Thervoy. Tel est leur territoire, que Michelin s’apprête à détruire pour l’éternité avec cette usine. Non seulement la forêt, espace indispensable à la survie de cette population sans terre, est confisquée mais elle a déjà commencé à être détruite, risquant par la même de tarir les lacs approvisionnant les villages locaux en eau.
Notre transnationale a en effet réussi à convaincre les autorités fédérales, et entend bâtir une usine ultramoderne de pneus en lieu et place de la forêt des Intouchables. L'espace est déjà clôturé, des bâtiments déjà en construction, le centre de formation déjà ouvert.
Les villageois se battent seuls depuis deux ans, multiplient les actions, grèves de la faim. En retour, ils subissent la répression : coups, présence policière, emprisonnement, certains depuis février 2011. Ils viennent d’élire un Panchayat – sorte de maire – ouvertement opposé à l’installation de Michelin. Et ils appellent à l’aide internationale. La France est en première ligne, et les participants à cette cyberaction demandent, comme les habitants de Thervoy Kandigai l’annulation du projet. Michelin India proclame sur son site internet : « Une des valeurs essentielles de Michelin, c’est le respect des personnes ». Le moment est venu de prouver que ces paroles ne sont pas que de la propagande commerciale.
Ne touchez pas à la forêt des Intouchables de Thervoy Kandigai !
Les soussignés exigent :
- L’annulation de ce projet de construction d'une usine Michelin à Thervoy Kandigai
- la restitution des terres aux villageois
- l'indemnisation des villageois pour les terres détruites
- la libération des 8 emprisonnés, l'amnistie pour les 61 en attente de jugement et l'arrêt de toute violence contre la population !
Nous vous proposons de vous joindre à cette mobilisation
Alain Uguen Association Cyber @cteurs
traductions en anglais et espagnol sont dispo ici
http://yonne.lautre.net/spip.php?article5182
La lettre qui a été envoyée :
Madame, Monsieur
Michelin India proclame sur son site internet : « Une des valeurs essentielles de Michelin, c’est le respect des personnes ». Le moment est venu de prouver que ces paroles ne sont pas que de la propagande commerciale. Ne touchez pas à la forêt des Intouchables de Thervoy Kandigai !
Je demande donc
* L’annulation du projet de construction d'une usine Michelin à Thervoy Kandigai
* la restitution des terres aux villageois
* l'indemnisation des villageois pour les terres détruites
* la libération des 8 emprisonnés, l'amnistie pour les 61 en attente de jugement et l'arrêt de toute violence contre la population !
Je vous remercie par avance de votre attention et je vous prie de recevoir, Madame, Monsieur, l'expression de ma mobilisation citoyenne.
15 commentaires
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Naïvement, j'aurais cru que l'entreprise était au dessus de ça.
Maintenant, il faut admettre qu'à la base il a probablement dû y avoir tromperie sur la marchandise par les autorités indiennes locales avides de gains... et peu soucieuses du sort de ces intouchables qui ne sont même pas considérés humains...
Peut-être n'est-il pas trop tard pour Michelin de réagir et d'avoir une attitude honorable ?
En attendant un retour arrière, je change de marque de pneus ! (au risque d'en acheter des moins propres encore...)
De toute façon, je ne me déplace qu'en vélo pour aller au boulot.
et Toc !
(j'espère que c'est pas Michelin qui a fabriqué mes pneus de VTT)
Laurent
Le 25/01/2012 à 12:59:33
cat
Le 15/01/2012 à 23:42:11
avec un peu d'argent a mettre dans la bonne poche, des grandes companies s'installent au tamil nadu, certaines ce font gruger, d'autre pas.
il me semble indigne pour une grande companie francaise de reputation internationale,de se compromettre ainsi, et pour des motifs contestables.
il existe d'autre endroits en asie (je ne parle pas de la Chine ;) ,pour creer des emplois et aider les gens a acceder au 21 siecle.
sergio
Le 12/01/2012 à 04:18:00
Mais que valent 1500 familles face aux bénéfices escomptés ?
Dans quel monde vivons nous ?
Myriam
Le 11/01/2012 à 23:58:45
Mais : qu'est-ce que 1500 familles d'intouchables aussi dans ce pays - l'Inde - dont 200 millions de personnes sont des sans-abris, vivent dans la précarité et le dénuement absolus, et dont il semble que les gouvernants et élites non seulement se soucient bien peu, mais les ignorent et les méprisent. Et en occident, les "fans" de l'Inde prétendent que les Indiens sont tellement spirituels qu'ils acceptent très facilement leur sort....
Ah! l'être humain!
Vertenature
Le 11/01/2012 à 21:42:38
Jacqueline Bonnefoy
Le 11/01/2012 à 21:39:57
Les anciens de Michelin France doivent être écoeurés devant cette manière d'agir... eux qui pouvaient être fiers de leur usine et de façon légitime. Les valeurs essentielles semblent se résumer exclusivement à "faire baisser les coûts" à tout prix, précisément...
Mais la roue tourne et pour Michelin aussi!
gilu
Le 11/01/2012 à 21:34:32
jmsdeg
Le 11/01/2012 à 20:41:09
...
A moins que Michelin revienne sur sa décision, et abandonne son projet de DESTRUCTION !
evy
Le 11/01/2012 à 19:58:37
Et,comme tous ses concurrents,après les avoir précédés dans les années d'après-guerre, il est aussi devenu le fabricant de pneus le + installé en Chine, notamment:c'est certainement l'indusriel français le plus "exporté" en Chine; mais aussi aux E-U,voire au Brésil...
Craint et extrêmement respecté par les industriels nippons...
stoppeur
Le 11/01/2012 à 18:05:53
un anonyme
Le 11/01/2012 à 16:04:58
Mais lesquels sont propres ????
Vu qu'il n'y a pas de caoutchouc qui poussent en Bretagne !!!
Jacques
Le 11/01/2012 à 14:47:00
bb
Le 11/01/2012 à 14:04:27
vous risquez de dtruire tout un écosysteme des arbres et une population qui vit de la Nature
Faites ATTENTION.
Nocq
Le 11/01/2012 à 12:24:08
| GRAPHISTE : Mary-Morgane |
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J'ai travaillé sur ce projet donc voici quelques faits concrets pr vs montrer que Michelin n'est pas la caricature presentée ici.
Premier point, Michelin n'est pas arrivé la-bas tt seul en conquérant pr tt dévaster. Il s'agit d'un plan global de développement de la région et le lieux ou Michelin est en cours d'implantation n'est qu'une ''petite'' zone industrielle ds laquelle Michelin aura un emplacement de 117 hectares exactement. De nbreuses entreprises sont en cours d'installation et contribuent déjà à l'économie locale. Donc pourquoi ces attaques envers Michelin seulement ? Même si ns partions, cela ne changerait rien au projet, ns serions juste remplacés par un concurent.
Le chantier lui-m emploi environ 3 000 ouvriers et l'usine en comptera à terme à peu pret autant. De plus, Michelin finance plusieurs opérations (medecin, actions ds les écoles, construction d'une route...). Que faire de plus ? Certes, un projet d'une telle ampleur va perturber à court terme la vie locale mais pourquoi privilégier une minorité ( on parle de 1 500 familles) au détriment de tt une région et de plusieurs dizaine de milliers d'emplois ?
Quant à l'impact écologique, indéniable sur la construction, je preciserai juste que Michelin a fait le maximum pr le réduire ac des modes de production aux dernieres normes. Est-ce qu'on meurt empoisonné ds les rues de Clermont, Cholet ou Montceau ? Non, et bien la production la-bas sera encore mieux controlée puisque tt le matériel sera de derniere géneration.
Le site lui-même n'avait pas de particularité écologique, c'était une savane comme ds tt cette région. Je ne vois pas en quoi couper une centaine d'hectare d'herbes, aussi malheureux que ce soit, va assécher des riviéres.
Pr finir, Il ne s'agit pas de délocalisation puisque la production sera destinée essentiellement au marché poids lourd Indien, ac ds une seconde phase du génie civil et du tourisme à l'horizon 2020. Cette usine sera alimentée en matiére semi-finie dont une partie viendra de France. Donc des retombés directes pr les usines francaises qui fourniront l'usine. Et on a pas fermé d'usine ailleurs pr ouvrir celle-ci, il s'agit juste logiquement de produire la ou est le marché.
Conclusion, oui, le projet ds son ensemble (et pas juste Michelin) va déranger une minorité mais au final c'est tt une région qui va pouvoir se développer et réduire la pauvreté qui régne, notament à Chennai.
Jul
Le 02/03/2012 à 17:20:53