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Cette cyberaction est maintenant terminée

Bilan de la cyberaction : Privés de jets

Mise en ligne du 11/03/2023 au 12/04/2023

Le 6 avril, les députés peuvent voter l’interdiction des jets privés à l’Assemblée. Interpellons-les ! Pour ce faire, signez et faites signer notre cyberaction.

Bilan de la cyberaction :

1289 participants

JETS PRIVÉS : LE GOUVERNEMENT FAVORABLE À UNE HAUSSE DE L’« ÉCOCONTRIBUTION »

Le gouvernement français proposera une “écocontribution revue à la hausse” en 2024 pour l’aviation commerciale privée, a annoncé jeudi le ministre des Transports, Clément Beaune, à l’Assemblée nationale, lors d’un débat sur la pollution provoquée par les jets privés.

“Le sujet n’est pas anecdotique“, a admis le ministre dans l’hémicycle, tout en faisant part de son hostilité à l’interdiction des vols en jet privé, portée par un projet de loi proposé par des députés Europe Écologie Les Verts (EELV) dans le cadre de leur journée réservée au Palais-Bourbon.

Dans la loi de finances pour 2023, un “relèvement de 70% de la taxe sur les carburants de l’aviation privée” a été mis en place, a-t-il rappelé, convenant que certaines pratiques étaient “choquantes, souvent décalées, parfois inacceptables“. “Et je vous l’annonce, nous irons plus loin si vous en êtes d’accord dans le budget pour 2024 en proposant que l’aviation commerciale privée (…) [puisse] faire l’objet d’une contribution supplémentaire, une écocontribution revue à la hausse, qui permettra précisément de tenir compte de ces comportements“, a poursuivi le ministre des Transports.

Concernant la proposition des élus EELV, “l’interdiction générale [des jets privés] donne bonne conscience mais ne fait pas progresser la transition écologique en pratique“, a estimé Clément Beaune, soulignant notamment les “obstacles juridiques” et la difficulté de définir et de contrôler les dérogations. Les écologistes proposaient d’interdire les “services de transport aérien non réguliers de passagers ne faisant pas l’objet d’une exploitation commerciale“, ainsi que les services non réguliers de transport aérien public “dont le nombre de passagers est inférieur à soixante“. L’examen du texte, qui s’orientait vers un rejet, n’a pas pu être mené à son terme faute de temps, une “niche parlementaire” ne pouvant pas se prolonger au-delà de minuit.

Présentation de la cyberaction :

Les caprices d’une poignée de privilégié-es n’auront jamais autant pollué.

Alors que la lutte contre le changement climatique et ses effets néfastes est incontestablement le plus grand défi auquel nous sommes confronté-es, les dérives de quelques ultra-riches ruinent nos chances de gagner la bataille climatique et condamnent les efforts et l’avenir des Français-es. Se déplacer avec un avion personnel est l’un des symboles de ces dérives.

Mettre un terme à cette pratique en interdisant les vols en jets privés est une mesure aussi immédiate qu’efficace: elle produirait des effets importants sur l’environnement tout en affectant peu de gens.

Lutter contre le changement climatique

Un rapport de l’ONG Transport & Environnement démontre que les jets privés sont 5 à 14 fois plus polluants que les avions commerciaux (par passager), notamment parce qu’ils sont deux fois plus susceptibles d’être utilisés pour des trajets très courts, sur des distances où les avions sont les moins efficaces, augmentant ainsi l’impact climatique (4). Le constat est d’autant plus amer lorsque les opérateurs admettent qu’une part importante des vols sont à vide : de 25 % à 40 % des vols selon les destinations.

Transport & Environment - Campaigning for cleaner transport in Europe (transportenvironment.org

Associer les ultras-riches à l’effort de transition

Les ultra-riches ont une utilisation insoutenable de l’avion. Ce phénomène a récemment été mis en lumière par les comptes twitter de “flight tracking” permettant de suivre les mouvements des plus grandes fortunes. Le compte “I fly Bernard” a ainsi révélé un vol record de dix minutes entre Londres Ouest et Londres Est ou de multiples allers-retours à Venise lors d’une seule et même journée.

Interdire les vols en jets privés

Cette proposition de loi pose ainsi une mesure simple et évidente : interdire les vols en jets privés. Ce petit effort demandé à celles et ceux qui font aujourd’hui sécession et multiplient les vols “caprice” permet de légitimer et rendre socialement plus acceptables les politiques publiques de transition climatique de plus grande portée, que nous devons urgemment engager. Au-delà du climat, il est aussi question de justice.

Cette proposition de loi s’inscrit pleinement dans la visée de justice climatique, en plein essor tant en droit européen qu’en droit interne, et poursuit l’intérêt général et le bénéfice de toutes et tous.

Texte de la proposition de loi
https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/textes/l16b0885_proposition-loi.pdf  

Nous vous proposons d'interpeller votre parlementaire

Ils suivent les jets privés de milliardaires et leurs émissions de CO2
https://www.youtube.com/watch?v=1I7hD_LoJ-0  

Jets privés : les écolos veulent les interdire pour "ramener les riches sur Terre"
https://www.linfodurable.fr/politique/jets-prives-les-ecolos-veulent-les-interdire-pour-ramener-les-riches-sur-terre-37312  

Action précédente : Stop à la croissance du trafic aérien à Bordeaux-Mérignac
https://www.cyberacteurs.org/archives/bilan.php?id=4216  

La lettre qui a été envoyée :

Madame, Monsieur,

Le 6 avril, vous pourrez voter l’interdiction des jets privés à l’Assemblée.
Cette proposition de loi s’inscrit pleinement dans la visée de justice climatique et s’appuie sur un principe clair de justice sociale.
Selon le principe du droit international de responsabilités communes mais différenciées, les plus riches doivent participer à la lutte contre le changement climatique à hauteur des pollutions qu’ils génèrent.
Dans cette attente, veuillez croire en ma vigilance sur votre vote.

 

18 commentaires

credible

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