cyberaction : Mettons les routes en déroute

Pa soñjer er pezh a vefe d'ober evit stourm ouzh cheñchamant an hin : mont ha dont a-stroll, produiñ energiezh nevesaus, difuiñ... Ez eo diboell sevel pontoù (Lannuon), hentoù-tro (Ploubêr)pe "Parkoù diskouzadegoù"(Lannuon) stag ouzh ur sell diamzeriet.

Herve LATIMIER
28/06/2022 - 15:41:32

Arretons artificialisation des terres. Elle ne nourrit pas...

patricia jouan
20/05/2022 - 17:59:21

Enquête 1/2
Routes, autoroutes : un gâchis à 18 milliards d’euros
Reporterre a répertorié 55 projets routiers contestés en France. Des milliards d’euros d’argent public sont mobilisés pour les financer. Mais les entreprises privées en bénéficient plus que l’environnement et la collectivité. [Enquête 1/2]
https://reporterre.net/Routes-autoroutes-un-gachis-a-18-milliards-d-euros  

Les projets routiers, un carnage écologique
https://reporterre.net/Les-projets-routiers-un-carnage-ecologique  

Alain UGUEN
18/05/2022 - 11:16:27

Samedi 21/05 de 9h à 18h à la Maison de quartier de l'île Lacroix (7 Av. Jacques Chastellain, 76100 Rouen)
Le samedi soir une soirée conviviale est prévue à La BASE Rouen au 24 boulevard de la Marne si vous le souhaitez avec un concert de fanfare !
Dimanche 22/05 de 9h30 à 13h au même endroit

Le programme complet est en cours de finalisation.

Points logistiques (important !)

La Maison de quartier de l'île Lacroix est accessible en transports en commun (depuis la gare, Métro jusqu'au Théatre des Arts puis ligne de bus 8, horaires et plans trouvables sur le site du réseau astuce ici) et il est aussi possible de se garer facilement près du bâtiment.
Il y a une cuisine, et un grand extérieur pour manger au soleil et en bord de Seine !

--> Le samedi midi nous ferons un repas partagé type auberge espagnole, merci d'apporter des choses à manger et boire à partager ! Les repas du samedi matin, samedi soir, dimanche matin et dimanche midi seront préparés sur place tous ensemble avec des ingrédients déjà sur place.

Merci de me répondre par mail ou par téléphone au 0783625703 à ces différentes questions :

Serez vous présent-es ce week-end et si oui, quel(s) jour(s) et avec combien de personnes ?
Avez-vous besoin d'un hébergement et si oui quel(s) soir(s) et pour combien de personnes ? (+ avez vous des problématiques spécifiques par exemple besoin en accessibilité du logement)


N'hésitez pas à me joindre, de préférence par téléphone au 0783625703 si vous avez des questions.

Si vous ne pouvez venir que le samedi ou le dimanche, n'hésitez pas à nous rejoindre tout de même pour un petit moment !

A très vite,

Enora
pour le Collectif Non à l'autoroute A133-A134

Alain UGUEN
17/05/2022 - 14:12:51

À partir de maintenant, la route c'est pour les vélos ! Et elles sont bien assez nombreuses et larges pour cet usage !

Alexis FRAISSE
16/05/2022 - 19:47:39

Décidément, les projets politiques sont souvent ringards et dangereux pour les humains qui, si on comptait sur eux, seraient sûrs de ne pas vivre longtemps sur cette planète!c'est fou comme ces projets prolifèrent, avec comme seul objectif: "faire" de l'argent à court terme. Grâce à ces projets, nous mourrons plus vite, merci !

Catherine Royer
16/05/2022 - 16:31:07

Nous sommes déjà dans le mur....plus besoin de route pour y mener !!
Mais bon sang, où est ce chemin vers la "bonne" sobriété?

Alain Luyten
16/05/2022 - 14:34:18

le collectif La Voie Est Libre interpelle le Président dans une lettre ouverte détaillée :
"Monsieur le Président de la République,
Candidat à la présidence de la République, vous avez déclaré le 16 avril : « La politique que je mènerai dans les cinq ans à venir sera écologique ou ne sera pas ! ». Le moment est venu de le prouver : l’abandon, après réexamen à la lumière des « nouveaux » enjeux écologiques et sociétaux, de certains projets d’infrastructures aujourd’hui dépassées est, au moins techniquement (probablement pas politiquement !), le plus facile à mettre en œuvre ! Et ce serait les premières mesures indispensables en gage de votre réelle volonté d’appliquer cette politique".
Voir : https://www.lvel.fr/  

Alain HEBRARD
16/05/2022 - 08:46:14

Coulez les bétonneurs, goudronneurs et autres voyous dans des blocs de ciment et trempez les profond dans des méga bassines, dans les eaux de refroidissement des centrales nucléaires ou dans les mers des sargasses.
Vivement que l'électricité manque, les bagnoles se feront rares.

colette Nusbaum Vallet
14/05/2022 - 10:44:49

Agir contre les projets routiers en France : les luttes s’organisent

COMMUNIQUE
· 09 MAI 2022 ·
GCO NON MERCI

Les luttes contre les projets routiers en France s’organisent

Nous partîmes à trois... c’était courant janvier 2022. Enora Chopard (militante contre le projet de contournement Est de Rouen), Bruno Dalpra (co-animateur du collectif GCO NON MERCI, opposé au contournement ouest de Strasbourg) et Nans (militant dans le collectif la Loire vivra, qui rassemble des associations opposées au projet de déviation de Jargeau) échange via une boucle Signal sur comment renforcer nos luttes respectives et organiser le lien entre les différentes oppositions locales à un projet routier en France. Ainsi, les trois militant·es lancent la création d’un groupe de travail « Interluttes Routes ».

Plusieurs semaines d’échanges plus tard, avec le renfort progressif d’autres militants engagés sur différentes oppositions d’aménagement routier sur le territoire, l’intercollectif sort une tribune commune signée par 26 collectifs « Contre les projets routiers, construisons la
résistance » (en pièce jointe) et une rencontre « inter-luttes routes » les 21 et 22 mai à Montpellier pour la partie sud. Une rencontre est également prévue pour la partie nord, mais l’organisation est moins avancée.

Routes, autoroutes, échangeurs, ponts... les projets routiers prolifèrent en France. Face à cette politique destructrice, organiser la résistance collectivement a du sens.
Ainsi, pour les différentes luttes se parler est nécessaire. Isolées chacune de notre côté, nous avons moins de visibilité. Se regrouper, c’est pouvoir les sortir de l’anonymat locale et faire front collectivement face à des méthodes et arguments transversales à nos luttes de la part d’aménageurs sans scrupules et à l’État, trop souvent en décalage entre les discours en faveur de l’environnement et la défense de biodiversité et la réalité sur le terrain, aux côtés de ces aménageurs.
L’exemple du projet de contournement ouest de Strasbourg témoigne parfaitement de ce décalage avec un État qui impose l’A355 de Vinci le 30 août 2018, envoie ses gendarmes pour
protéger le démarrage du chantier, alors que bientôt 4 ans plus tard, l’autoroute n’est pour l’heure juridiquement pas légale. En effet, le tribunal administratif (TA) de Strasbourg avait donné raison aux opposants le 20 juillet 2021 (l’autoroute quasiment construite) et donnant à ARCOS (le concessionnaire du GCO) et à l’État, 10 mois pour revoir le dossier de l’autorisation unique environnementale. Depuis le 17 décembre 2021, l’autoroute à péage est ouverte à la circulation, alors que l’intérêt public majeur pourrait être remis en cause.

Nous ne pouvons plus accepter de l’Etat se décalage, d’autant que l’Autorité environnementale vient de sortir son rapport 2021 et il est sévère. Le collège d’experts
indépendants estime que la plupart des projets d’aménagement et programmes publics examinés en 2021 ne prennent pas en compte l’impact sur le climat ou la biodiversité. Pour
l’Ae, « la transition écologique n’est pas amorcée en France » (1)
(1) https://www.lemonde.fr/planete/article/2022/05/06/la-transition-ecologique-n-est-pas-amorcee-en-france-le-constat-severe-de-l-autorite-environnementale_6125083_3244.html  

Alain UGUEN
12/05/2022 - 09:41:56

Stop à la bétonnisation

Alain Wattrelot
09/05/2022 - 16:52:50

La sobriété énergétique, grande absente des projets d’aménagement
https://reporterre.net/La-sobriete-energetique-grande-absente-des-projets-d-amenagement  

Alain UGUEN
07/05/2022 - 08:53:26

On croit rêver (ou plutôt cauchemarder). A (la dernière) heure de l'urgence écologique, on continue à dévaster ce qui reste encore vivant dans le pays, alors même que les voitures (pour lesquelles on prétend construire ces "routes") iront, dans l'avenir, moins vite - qu'elles soient électriques ou à carburant, puisqu'il faudra dépenser moins de carburant pour moins polluer (et si vous avez eu l'occasion de comparer la dépense à 80-90 et à 130, vous savez que la différence est énorme !). Il serait infiniment plus profitable d'entretenir (réellement) les routes existantes, ce qui est au quotidien beaucoup plus urgent que de continuer à défoncer les paysages.

Anne
06/05/2022 - 16:59:33

Lorsqu'il n'y aura plus de terre, on bouffera des cailloux.

Jean-Michel Sampay
06/05/2022 - 14:36:03

Toutes ces routes qui nous conduisent droit dans le mur...

Frawald
06/05/2022 - 07:14:39

Routes, autoroutes, échangeurs, ponts… les projets routiers prolifèrent en France. Face à cette politique destructrice, 26 collectifs appellent à organiser la résistance, les 21 et 22 mai, à Montpellier et en Normandie.

Michel CROQUET
05/05/2022 - 12:41:20