archive : nous voulons payer des billets pas des PV

Je signe votre pétition car je j'adhère complètement à votre analyse sur les difficultés rencontrées par rapport au numérique .

Tumelin
20/02/2020 - 20:28:32

@ Stephane "Tous les moyens sont bon pour se plaindre. Quand il y a pas de contrôle vous voyagez gratuit... La çà vous dérange pas...."

Ben voyons : tous pourris à l'affut de tricher. Ça s'est exactement le modèle des multinationales et donc des rapports sociaux imposés : arnaquer pour le profit aveugle et imbécile voire criminel.
Une vue serve du monde.

Les moyens sont bonS pour le racket, le piège ORGANISÉ.
Vous êtes pour le racket donc.

Chacun trouve une forme de rapports sociaux suivant ses envies. Organiser l'impossible fabrique de la violence sociale. QUEL est ce SERVICE public qui met les gens en défaut volontairement ?
L'incompétence le dispute à l'escroquerie.

jean
20/02/2020 - 05:11:09

les mesures permettant d'acheter à distance des titres de transports mises en place par le conseil régional de Bourgogne via internet ou le téléphone ne résolvent aucun des pb soulevés par les 4207 pétitionnaires "ont veut des billets pas des PV".
Pourquoi?
Parce que ceux qui n'ont pas internet ou qui ont des difficultés avec le téléphone ne pourront tjrs pas s'en sortir facilement.
Ce que nous demandons est le simple bon sens: rétablir des cheminots dans les guichets, des humains qui peuvent accueillir, aider, expliquer. Rétablir des cheminots, contrôleurs et vendeurs de billets dans les train, pour les mêmes raisons et pour la sécurité.
Quant à la vente dans les maisons de la citoyenneté, ça ne permet pas vu la trop courte amplitude d'ouverture et la charge de travail des salariés de ces lieux de vendre un billet pour un voyage non prévu à l'avance .(les expériences que nous connaissons ne fonctionnent pas très bien) J'ajoute que c'est du transfert de charge sur le dos des collectivités par la SNCF. Messieurs de la région et de la SNCF dépêchez vous de faire simple, ce sont les usagers, les cheminots et bcp d'élu-e-s qui le demande !

Et...l'inspection du travail
---
La SNCF mise en demeure par l'inspection du travail sur les TER sans contrôleur
https://www.huffingtonpost.fr/entry/la-sncf-mise-en-demeure-apres-le-droit-de-retrait-doctobre_fr_5ddfee48e4b00149f72b5fc1  


Cordialement Richard dethyre

Alain UGUEN
05/12/2019 - 11:06:36

Et présentez vos excuses et remboursez ces fausses "amendes" qui sont plutôt une arnaque.
Il est complètement inadmissible que les contrôleurs marchent dans cette combine;
Honte à ceux qui ont inventé un tel système et ceux qui le laissent prospérer.
Vente de billets dans tous les trains par les contrôleurs sans surtaxe pour les voyageurs qui sont montés dans des gares où les guichets ne sont pas ouverts ce devrait être la normalité.

Yves Mollet
02/12/2019 - 16:38:26

Il est scandaleux qu'administrations et assimilables ostracisent ceux qui ne sont pas dans la "nouvelle norme": prise de billet SNCF,déclaration fiscale, parcours RATP: couloirs infinis, absence d'escaliers mécaniques, d'ascenseurs, inscription à diverses activités: haro sur les vieux, les infirmes...

jean-louis BANNERY
05/10/2019 - 12:19:46

le progrès fait rage...

dominique deraeve
04/10/2019 - 20:41:26

voila le progres

magli
01/10/2019 - 10:55:02

Cette action devrait s'étendre à toutes les gares en France,qui n'ont ni guichets ni distributeurs automatiques.

Giarrusso
29/09/2019 - 16:55:14

Tous les moyens sont bon pour se plaindre. Quand il y a pas de contrôle vous voyagez gratuit... La çà vous dérange pas....

Stephane
27/09/2019 - 17:28:02

J'ai un abonnement "KorriGo" pour mes déplacements brestois que je paye en fin de mois selon mon utilisation des bus ou tram; formule très pratique. Malheureusement, je ne peux pas bénéficier du même service pour mes déplacements Le Relecq-Kerhuon - Brest (6 minutes) en TER... Dommage. Qu'est ce qui empêche le Conseil Général de fournir le même service que Bibus?

Marc Rioual
25/09/2019 - 17:31:51

ON VOIT ICI CONFIRMATION DE L'IMMENSE ENTONNOIR DANS LEQUEL ON VEUT NOUS FAIRE PASSER DE FORCE: NUMERIQUE A TOUT CRIN, AVEC LE CORTEGE DE DIMINUTION D'EMPLOIS ET DE NUISANCES ECOLOGIQUES

Dominique Maurice René ALLAIN
25/09/2019 - 16:56:28

Un nouvel exemple (un de plus) d'une société de plus en plus déshumanisée, injuste et inégalitaire...

Sylviane Murat
25/09/2019 - 15:51:34

Aux dernieres nouvelles:
Les billets TER ne sont ni echangeables ni remboursables
Ne sont valables que le jour même
Achetables sur internet ce sont des e-billets et rien d'autre
Aucun choix donc et nul droit à l'erreur ( sauf à payer plus cher)
Autre précision, les TER ne dépendent plus de la SNCF.
C'EST ça la dematerialisation: le client n'a que le droit de se taire et de payer

gisele MARTINE
23/09/2019 - 20:39:26

Aux dernieres nouvelles:
Les billets TER ne sont ni echangeables ni remboursables
Ne sont valables que le jour même
Achetables sur internet ce sont des e-billets et rien d'autre
Aucun choix donc et nul droit à l'erreur ( sauf à payer plus cher)
Autre précision, les TER ne dépendent plus de la SNCF.
C'EST ça la dematerialisation: le client n'a que le droit de se taire et de payer

gisele MARTINE
23/09/2019 - 20:38:43

C'est le meme problème à ST FLOUR !

didier basserie
23/09/2019 - 19:02:18

Tout est dit dans les commentaires précédents, avec lesquels je suis entièrement d'accord! Je rajouterai simplement qu'il serait de bon ton de rembourser les amendes payées injustement...L'image de la SNCF pourrait ainsi être améliorée!

Majo
23/09/2019 - 18:02:10

Je ne vois pas comment cela peut tenir juridiquement ! A partir du moment ou il n'y a plus de guichet et pas de bornes ou des bornes en pannes, il est du devoir des contrôleurs, à partir du moment ou on se signe à la monté dans le train, de délivrer un titre de transport conforme et sans aucune majoration.
La SNCF marche sur la tête et comme beaucoup de ce qui aurait du rester un service public, c'est maintenant une entreprise n'a plu qu'un seul objectif : la rentabilité.
On nous raconte tout et son contraire. D'un coté on culpabilise les citoyens quand ils prennent leurs voitures (qu'on leur a vanté pendant des décennies) et d'un autre on fait tout pour décourager les gens de prendre des transports en communs qui sont souvent par ailleurs totalement inefficaces. On nous prend vraiment pour des cons.

Bruno Mauguil
23/09/2019 - 15:08:14

Ce problème existe ailleurs ainsi mon fils a été pénalisé pour n'avoir pu valider son titre de transport dans une petite gare située dans la Loire. Cette action devrait s'étendre à TOUTES les gares où l'on retire : guichets, distributeurs et composteurs. JM

JM
23/09/2019 - 14:50:42

Ceci se généralise dans les gares des petites villes. Bientôt le cas à Savenay ?(entre Nantes et St Nazaire) où les guichets vont être remplacés par des automates et fermer à terme. Et quand l'automate dysfonctionnera que feront ceux qui n'ont pas l'appli mobile ??

Roselyne Brohan
23/09/2019 - 14:42:54

"progrès", "modernisation" ??

On est chez Ubu

emmas
23/09/2019 - 14:08:51

Découvrez le prix d’une borne interactive
https://www.affichage-dynamique-facile.com/prix-borne-interactive/#Le_prix_aujourdhui_dune_borne_tactile  

Alain UGUEN
23/09/2019 - 12:33:44

Typiquement un racket pensé par la hiérarchie SNCF.

Cela dure depuis pas mal de temps (personnellement expérimenté il y a plus de 30 ans), C'est cela la politique de la rente : faire cracher le client, la notion de service n'est un profit.
Nous sommes dans un régime néolibéral, nous avons choisi ce système en votant systématiquement pour des capitalistes, il n'y a aucune surprise dans cette situation.
Notre capacité à voter pour des escrocs est ahurissante.
Tant que l'on votera ainsi on se fera plumer racketter à la SNCF et ailleurs.

Chance, avec la macronie, le (faux) choix devient fascisme d’extrême droite ou fascisme d’extrême centre.
Mais de quoi se plaint-on précisément ?

jacques
23/09/2019 - 12:18:15

Avec le produit des amendes encaissées, on pourrait peut-être installer une borne?

geronimo
23/09/2019 - 12:06:01

Chez moi, à la gare, il y a un automate, mais souvent il ne fonctionne pas. Si je prends le train sans avoir mon billet, avant le contrôleur faisait payer le prix du billet à l'automate, maintenant il fait payer le prix fort, parce qu'il a ordre de le faire.
Les gens qui n'ont pas de smartphone, ceux qui décident au dernier moment de prendre le train sont considérés par la SNCF comme des fraudeurs s'ils n'ont pas de billet.
D'un côté on dit : pour la planète, diminuez les déplacements en voiture et de l'autre, on fait tout pour dissuader les gens de prendre les transports en commun en rendant tout très compliqué, dès qu'on n'est plus dans la "norme" qui veut que tout le monde ait un smartphone.

danielle brossier
23/09/2019 - 11:09:00

De service public pour un client-roi on est passé à un service privé à étages multiples pour client-vache-à-lait aussi appelé couillon-de-service. C'est comme ça qu'on se retrouve à glander dans des gares parfois fort longtemps (la dernière en date: 2h30, mais la précédente, en 2018, sur la quasi défunte ligne Nancy-Toulouse, on devait arriver vers 19h30 et on est arrivés à 1h45 du jour suivant), on vous rend vaguement la moitié du prix payé si vous parvenez à décrypter les voies cybernétiques par lesquelles il faut se le gagner, et encore, c'est souvent en bons d'achat, ce qui vous condamne à rester client avec toute la suite de conséquences. Et parfois oui, il nous faut payer pour compenser l'absence d'un billet inachetable, on n'en est plus à ça près à la SNCF qui n'est vraiment plus du tout ce qu'elle était. Malheureusement c'est le but. Le service public n'existe plus il faut que tout soit rentable et privé. Donc ne serve pas et rapporte plein de thunes.

Odile Bouchet
23/09/2019 - 11:06:45

Le problème se généralise. En vacances à Bordeaux, j'ai voulu prendre un billet pour Arcachon (59 km). Arrivée à la gare 1/2 heure avant l'heure du train : au guichet, 40 personnes avant moi. Au distributeur TER 4 personnes avant moi: la première a abandonné au bout de 5 minutes, la deuxième n'a pas trouvé sa destination et a abandonné, la 3e a réussi, la 4e a abandonné. Arrivé à mon tour, impossible de comprendre les menus (j'ai une carte voyageur ET une carte Senior). Je pars en courant vers mon train qui est sur le point de démarrer. Je raconte le problème du distributeur au contrôleur qui me répond "celui-ci marche très bien" en me montrant celui installé à l'entrée du quai. Encore fallait-il savoir qu'il y en avait un ! Mais il est trop tard pour l'utiliser au risque de manquer le train. Résultat : pour 59 km, "sans titre de transport", 25¤. Carte Senior, SEULEMENT 18 ¤. Bravo et merci.

DENISE BARTHELEMY
23/09/2019 - 10:52:07

Il serait temps que la SNCF se souvienne qu'elle assure un service public de transport en commun et qu'elle donne aux usagers du train les moyens de choisir le moyen de transport qui leur convient.
Cette manie de tout faire passer par les ordinateurs et les téléphones dits intelligents n'est pas du tout écologique. Si on ne peut installer des billetteries automatiques dans les toutes petites gares (pour éviter qu'elles soient détériorées) qu'on les installe dans les wagons eux-mêmes avec une signalisation adéquate. Ces machines seront ainsi sous la garde des contrôleurs.
Il ne sert à rien de nous inciter à prendre les transports en commun, au lieu de nos véhicules personnels, si nous ne pouvons pas acheter des billets commodément.
Ces décisions intempestives, comme d'autres, sont des élucubrations de bureaucrates qui n'essayent jamais de vérifier par eux-mêmes les conséquences de leurs décisions et d'en expérimenter les effets pervers. S'ils le faisaient, il s'empresseraient de trouver des solutions.
De même, un temps de parcours exagéré rend inopérante l'invitation à utiliser les transports en commun.

AB
23/09/2019 - 10:43:18

une certaine logique.....qui dessert l'utilisateur!!

irrecevable!

mondo
23/09/2019 - 10:30:19