Pour la sauvegarde et le développement des petites lignes ferroviaires, véritables lignes de vie de nos territoires !
Depuis une décennie, de nombreuses petites lignes ferroviaires ferment en France, symbolisant l’abandon progressif des territoires ruraux. Environ 3 000 kilomètres de voies ont ainsi disparu, accentuant la désertification rurale, freinant le développement économique local, renforçant l’isolement des habitants, les inégalités d’accès aux services publics et la dépendance à la voiture.
Pourtant, des réouvertures réussies, comme celle de la ligne Pont-Saint-Esprit – Nîmes, prouvent qu’un avenir ferroviaire pour tous les territoires est possible. Ces lignes de proximité sont essentielles pour engager une transition écologique socialement juste !
Nous demandons au Conseil économique, social et environnemental (CESE), assemblée représentative de la société civile, forte de 82 organisations et de 175 conseillers, de se saisir de cette question cruciale.Le CESE dispose de la capacité d’organiser une réflexion nationale, de mobiliser des expertises multiples, et de formuler des préconisations concrètes pour que l’action des responsables politiques et des collectivités contribue activement à la revitalisation des petites lignes ferroviaires et des territoires qu’elles desservent.
Si cette pétition atteint 150 000 signatures, le CESE se saisira officiellement du sujet et ouvrira ce débat public indispensable.
Nous appelons toutes et tous à signer cette pétition pour exiger un plan national ambitieux de sauvegarde et de développement du réseau ferroviaire de proximité. Pour refuser l’abandon de nos campagnes et défendre un train accessible et écologique pour tous, chaque voix compte !
Nous vous invitons à signer cette pétition sur le site du CESE
Ecologie, sécurité, accessibilité. Les déplacements en train doivent être favorisés un maximum.
chi va piano va sano e va lontano
Pour aller travailler , pour voyager , pour se déplacer , le train c’est pas mal !
Pour éviter l’isolement des petites villes , pour l’écologie , pour éviter le temps perdu dans les encombrements tous les jours , le train il n’y a rien de mieux
Je suis 100% d’accord… et je préfère un voyage en train (où on peut se déplacer, faire des rencontres, retarder le paysage défiler) à un voyage en avion, indépendamment de la facture écologique, et je préfère les gares aux aéroports. Dommage, néanmoins, que les gares ressemblent de plus en plus à des aéroports, avec les boutiques en tous genres.
Les déplacements en train doivent être favorisés
Si l’on veut atteindre la neutralité carbone, il faut faire en sorte que les gens puissent prendre le train plutôt que leur voiture pour aller travailler, faire leurs courses ou partir en vacances.
Nous avons des voies ferroviaires, aussi faut-il ne pas les laisser s’empoussiérer, rouiller et mourir. Tous les passagers ne se plaignent pas, les étudiants dans les omnibus se régalent, les professeurs corrigent leurs copies, les moins débiles, qui ne graissent pas la face de leur mobile, rêvent ou regardent les vaches. Dans les trains régionaux les retraités préfèrent rouler plan plan derrière les vitres et oublier les TGV moches et inconfortables. Dans ces trains-là qui ont vécu, les contrôleurs se plaisent à sourire aux avachis relax qui lisent plutôt que rire bêtement à Tik Tok.
Vive les trains français qui font TUTUT dans les tunnels. A bas les autocars et les faiseurs ravageurs de voies TGV inutiles qui détruisent les terres agricoles et forestières.
La SNCF (+….) donne l’impression de ne plus vouloir utiliser ces lignes de chemin de fer qui ont été si importantes pour le développement de la France et de son économie.
Du coup, d’autres compagnies (pas toujours françaises) commencent à la remplacer !!!
C’est une catastrophe économique !
Il est nécessaire qu’elle revoie sa position.