Cette cyberaction est maintenant terminée
Bilan de la cyberaction : Vallée du RESTIC : Mise en valeur d'un vieux chêne vénérable samedi 8 juin
Mise en ligne du 05/06/2013 au 26/09/2013
En participation décalée à la "Journée mondiale de l'environnement" du mercredi 5 juin 2013, le collectif "Pour la sauvegarde de la vallée du Restic" organise la mise en valeur d'un vieux chêne vénérable le samedi 8 juin 2013
Bilan de la cyberaction :
1841 participants
03/06/18
Vallée du Restic : les opposants ne désarment pas
https://www.cyberacteurs.org/pdf/ag-ae2d-2018_24.pdf
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25/03/2016
Bonsoir,
Aujourd'hui, dans le cadre du recours porté par AE2D et des riverains de la vallée du Restic contre l'arrêté de Déclaration d'Utilité Publique (DUP) signé par le préfet le 13 décembre 2012, nous avons été informé par notre conseil pour ce dossier, Maître Thomas DUBREUIL avocat au barreau de Nantes, que cet arrêté avait été annulé dans sa totalité par le Tribunal administratif de Rennes.
C'est le fruit d'un long combat juridique en l'absence de concertation aux origines de ce projet de voie de contournement par la vallée du Restic.
Le projet est bloqué aux portes de la vallée que nous défendons mais la lutte pour sa sauvegarde va continuer.
Autant vous avez soutenu le Collectif "Pour la sauvegarde de la vallée du Restic "jusqu'à présent, autant nous vous demandons votre appuis pour la suite de cette aventure commencée en 2009. Nous vous en remercions.
Pour que le tableau soit parfait aujourd'hui, nous attendions également le délibéré ( favorable ) du TA concernant le recours commun BV, ADDEL et AE2D contre le PLU de Daoulas. Malheureusement rien n'a filtré de l'entité administrative et nos amis de Daoulas devront encore patienter.
Pour AE2D
Cordialement
Jacques Pérennès
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1840 participations sur une cyberaction décidée à la hâte c'est pas mal et de plus le TLG avait fait un bon article le lendemain.
Avec une participation suffisante cette action sur le terrain fût menée à bien.
OK pour mise aux archives et merci encore.
Cordialement
Jacques
Présentation de la cyberaction :
Ce vieux chêne oublié de tous se trouve exactement sur le tracé du projet de voirie dans la vallée et serait donc voué à une destruction certaine.
Nous pouvons nous en servir comme symbole de résistance au même titre que les autres plantations effectuées dans la vallée depuis quatre ans : le ginkgo et les pommiers.
Avec l'accord de sa famille, nous dédierons cette action à la mémoire de notre ami Roger ABIVEN fervent défenseur de l'environnement et initiateur de la résistance dans la vallée.
http://www.cyberacteurs.org/blog/kenavo-roger/
Rendez-vous le SAMEDI 8 JUIN 2103 à 14H45 au niveau du 110 rue du Restic (http://tinyurl.com/3dmpxqp ) ou sur la parcelle de résistance pour celles et ceux qui connaissent les lieux.
- Équipement : gants et bottes.
- Matériel : débroussailleuses, faucilles, serpes, crocs, fourches.
Si vous n'avez pas de matériel, vos bras feront l'affaire.
Que chacun-e apporte quelque chose à boire et à manger pour la fin de l'opération.
Le Conseil Collégial d'AE2D
La lettre qui a été envoyée :
Monsieur le Président de Brest Métropole Océane
" A l'occasion de la journée mondiale de l'environnement, le mercredi 5 juin 2013, avec le collectif " Pour la sauvegarde de la vallée du Restic" nous vous demandons de renoncer au projet de voie de liaison RD112- RD205 au nord de Brest par la vallée du Restic et de faire étudier d'autres solutions moins impactantes pour l'environnement.
Le samedi 8 juin 2013, pour marquer cette journée, le collectif organise la mise en valeur d'un chêne vénérable, symbole de résistance, se trouvant sur le tracé du projet dans la vallée. Rendez-vous au niveau du 110 rue du Restic à Brest le samedi 8 juin 2013 à 14h45.
 
Une erreur est survenue, le nom ou l'email ne sont pas corrects. Merci de recommencer.
9 commentaires
credible
www.jeparticipe.brest.fr.
et donner un avis défavorable au projet de voie routière par la vallée du Restic
Nous rappelons ainsi notre opposition à l'extension du réseau de voies routières et à la destruction d'espace naturel.
Bien cordialement
Le Collectif
https://www.cyberacteurs.org/pdf/halte-au-massacre-_79.pdf
Halte au massacre de la Vallée du Restic
Thèmes retenus :
Les déplacements (bassin brestois, impact tram,…) ;
Le risque financier dans le contexte de crise actuelle, des finances publiques et des priorités à définir et respecter ;
Le problème de l’urbanisation et du cadre de vie enclenché par la réalisation de la voie ;
Le risque environnemental (destruction du poumon vert représenté par la vallée, artificialisation, …), thème crucial de notre démarche ;
Le problème de l’eau (bassins de rétention, collecte des eaux pluviales, pollution).
Un projet routier dépassé
Projet couteux et mal venu dans le contexte de crise actuelle sur des deniers publics ;
Attendre l’effet tram sur la circulation ;
Etudier d’autres alternatives au projet passant par la vallée ;
Ce projet ne fait que déplacer les inconvénients liés à la circulation automobile, comme sur le boulevard de l’Europe, mais ne les règle pas car le problème n’est pas traité à la source ;
Les potentiels d’autres axes de circulation permettent de diluer le flux de circulation entre RD112-RD205 ;
La circulation a été évaluée à 15 000 véhicules/jour en 2035 pour respecter administrativement les réglementations en matière d’impact environnemental (nuisances sonores, etc.) si on laisse faire ce projet en ne maîtrisant pas le développement anarchique de la circulation automobile, en 2035 ce sera 17 000 véhicules/jour (VL et PL) ou plus, générant encore plus de nuisances ;
Des millions d’euros supplémentaires dépensés pour « l’espace naturel du Restic » pour faire passer des voitures .Quelle honte !
Un surcoût extravagant pour créer « L’espace naturel de la vallée du Restic » dédié à la circulation automobile intense ;
Le projet vise à alléger la circulation du boulevard de l’Europe et ne fera en réalité que de déplacer le problème pour les années à venir ; l’urbanisation à outrance et non maîtrisée garantit un impact important de cette nouvelle voie qui, si elle est réalisée, ne deviendra qu’une desserte locale supplémentaire ;
Les objectifs du projet peuvent être atteints sans connexion supplémentaire avec la RD 112 et sans passage par la vallée du Restic ;
Ce projet favorise le « tout voiture » alors que la voiture ne gagne plus de terrain malgré les villes qui s’étalent et en contradiction avec la politique de transport favorisant les déplacements doux et/ou collectifs (tram, bus, taxis, covoiturage,…) ;
Grenelle de l’environnement
Le projet est en contradiction avec : l’Agenda 21 de Brest métropole et du CG 29, avec le Plan climat de BMO, le SCOT du pays de Brest ;
Optimisation et amélioration des infrastructures routières existantes permettraient une économie substantielle des finances publiques ;
Réchauffement climatique : le projet conduira à une augmentation de la consommation énergétique à terme et donc du coût lié à l’effet de serre ;
Un espace naturel sacrifié
Artificialisation de l’espace : danger pour l’agriculture et la biodiversité ;
Les risques ont été évalués uniquement pour déclarer qu’ils sont maîtrisés ; en réalité dans cette zone et au niveau ou sont menées des études, zones humides, zones protégées, zones non constructible, terrains agricoles seront comme le reste anéantis … ;
Imperméabilisation de l’espace, tassement des zones par le travail réalisé par des engins de travaux publics lourds et polluants ;
Augmentation de la pollution de l’eau du Restic par la circulation automobile ; le Restic c’est l’eau que nous buvons. Le respect du périmètre de protection autour des sources et la protection de la ressource en eau doit être un enjeu capital ;
Protéger et garantir la qualité et l’alimentation en eau des Brestois (réserve de Kerléguer)
Impact écologique trop fort, Vallée du Restic - Vallée Verte, deux avis négatif de la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement de l’Aménagement et du Logement de Bretagne) contre le tracé par la vallée du Restic ;
Augmentation de la pollution lumineuse ayant des conséquences négatives sur la faune la flore sur notre sécurité, notre économie (gâchis, perte,…) ;
Conservation intégrale de cet espace de proximité : la nature dans la ville accessible sans prendre sa voiture ;
Remplacer un site naturel et protégé par une route départementale nuit gravement au développement humain ;
Observer, comprendre et respecter la nature nous amène à mieux la protéger et à assurer la survie de toutes les espèces vivantes (être humain inclus) et l’avenir de nos enfants ;
Toutes les créatures ont le droit d’exister et les êtres humains ont le devoir de les protéger ;
L’homme ne peut et n’aura jamais le pouvoir sur la nature ;
Faune : espèces protégées au niveau national et européen ;
L’argument qu’une route valorise la nature est fallacieux, ce n’est qu’une artificialisation supplémentaire des sols et des espaces ;
Grignotage des terres agricoles ;
Des riverains pénalisés
La ville prendra forcément le dessus sur l’espace agricole avec des répercutions sur la production et donc l’emploi, sur les circuits courts de distribution ;
Le prix pratiqué pour l’expropriation et le rachat du foncier montre un dénigrement complet des producteurs dans la vallée et des citoyens habitant sur le parcours de la future voie par la dévaluation de leur patrimoine ;
La majorité des habitants ont élu domicile à proximité de la vallée et dans ce quartier pour la valeur que représente l’environnement : qualité de vie, proximité de la nature (d’un côté la ville de Brest, de l’autre la campagne), etc. Cette réalisation dégradera au fil du temps l’image du Restic ;
Protéger les riverains du boulevard de l’Europe ne légitime pas cette voie de contournement. A terme ce ne sera plus 100 familles impactées mais toutes résidences futures et à venir autour de cette future desserte locale par la vallée du Restic ;
Conclusion
Faisons en sorte que cette situation ne se reproduise pas pour ce projet
en apportant un témoignage défavorable à ce dossier !
Alain UGUEN
Le 18/06/2021 à 07:35:23